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　　浙江清华长三角研究院新经济研究中心副主任吕淼接受潮新闻记者采访时表示，骑行安全可以从事前、事中、事后三个角度去考虑。事前，联合相关企业可以开发针对骑行者的风险地图，哪些路段骑行易发事故，哪里有转弯等一目了然。事中，可以在急转、下坡等路段设置红外感应预警系统，一旦骑行者速度过快，系统能发出预警，提醒骑行者减速。事后，要设置惩戒机制，针对被摄像头拍下的不文明骑行行为，处以一定金额的罚金，以此规范骑行者的行为。