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　　虽然西哈努克港没有大型河流作为航运支撑，但该港地理位置特殊，向北距离首都金边240公里，有铁路可以直达，向西距离泰国梭桃邑港大约218海里，向东距离越南胡志明港420海里，南距新加坡港603海里，是泰国湾沿岸联通中南半岛和马来半岛的重要枢纽，港口的东部和北部则是成片的工业区和大型炼油厂，岸外德斯角东部有两个水深能够达到13米的海上泊位，可停靠吃水11.3米深的油轮，陆岸西北角向西伸后转折西南的突堤两侧则分布有商业码头，突堤东西两侧各两个，其中西侧停靠船只吃水深度能够达到9.5米，突堤外则有3片锚地，北侧凹岸是拟建的新港池。该港贸易吞吐规模能够占到柬埔寨全国进出口总量的60%，今年前七个月集装箱吞吐量超57万个标准箱，同比增长26.18%，柬埔寨也在努力升级该港的货运承载能力，并将其打造为柬埔寨提升国际贸易物流地位的关键。

　　西哈努克港东南距离云壤海军基地只有30公里，该基地地处西哈努克省西南侧，磅逊湾出口东南侧入口附近，基地对面有塔基辅岛作为天然屏障，西北则是一处向内的湾口，位置十分隐蔽。云壤基地是柬埔寨境内最大海军基地，该基地战略价值巨大，其向南面向泰国湾，距离马六甲海峡大约1000公里，在维护印度洋进出南海贸易通道安全中，能够起到重要作用。并且该基地向东距白马港仅有72公里，白马港是德崇富南运河的出海口，这条运河是我国目前正在帮助柬埔寨建设的首条南北通向的水运大动脉，连接首都金边、甘丹、茶胶、贡布、白马等关键省市，全长180公里，建成后，将有助于柬埔寨摆脱对越南湄公河出海口的依赖，从而提高柬埔寨的物流运输能力，促进经济发展。而云壤海军基地一定程度上也将起到护卫白马港，维系德崇富南运河正常运作的关键作用。

　　自2010年开始，云壤海军基地一直是柬埔寨与美国“海上联合战备与训练”演习的重要场所，2019年，美国曾提议想要资助柬埔寨维修升级云壤基地训练设施和船舶的建议，但却遭到了柬埔寨的拒绝。2020年柬埔寨拆除了该基地内美国修建的设施，并将这一基地的升级改造项目交给了中国，2022年项目正式开工，根据规划，项目包括物流基地、仓库、码头、干船坞等多种配套设施。今年9月，我国还移交了两艘056型轻型导弹护卫舰给柬埔寨海军，目前这两艘护卫舰仍停靠在基地的码头上，以便于提高基地建设和运用的安全性和稳定性。不过需要注意的是，056在我国基本已经排除了军事适用范围，大部分属于海警工作船舰，柬埔寨也曾公开强调，这两艘来自中国的护卫舰，主要用于加强柬埔寨的安全稳定，同时还将提高该国的海上搜救能力。

　　但自从我国承建云壤基地升级改造项目以来，美国等西方媒体就曾多次宣称，中国资助扩建的基地，很可能用于永久海外军事基地使用，这将有助于中国加强在泰国湾的战略存在感，并进一步将海上力量向南海、马六甲海峡方向投射。但实际上在中柬签署的合作协议中，并不存在中国长期驻军使用云壤港口的相关内容。且柬埔寨也曾多次澄清，中国不会在云壤基地保持任何军事存在，并史无前例开放云壤基地，允许美英法等西方媒体亲自前往基地内参观。